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平車變壓器
軌道平車專用PDGPSG變壓器
110v變220v升壓變壓器,SBK-125KVA變壓器 電壓380V/660V 電流 A,SG-165KVA變壓器 電壓380V/690V 電流 A,生產(chǎn) 三相干式隔離變壓器 進(jìn)口設(shè)備460伏轉(zhuǎn)380伏 降壓變壓器, SBW-100KVA三相大功率補(bǔ)償式電力穩(wěn)壓器SBW-80KVA,1.5KW380/220變壓器,變壓器廠家三相380V隔離變壓器.
PDG-10J10S20J20S升壓降壓變壓器，PSG-20J20S30J30S升壓36v/380v降壓380v /36v平車變壓器參數(shù)特性
1.額定功率：3KVA 3kw 3千瓦5KVA 5kw 5千瓦10KVA 10kw 10千瓦。
2.輸入電壓：36v 40v 380v±10% (客戶也可指定電壓)。
3.輸出電壓：36v 40v 380v（可選,客戶也可指定電壓）。
4.電源相數(shù): 單相/三相。
5.頻率范圍：50－60Hz。
6.繞組形式：雙繞組或多繞組。
7.冷卻方式：空氣自冷。
8.效率：≥98%。
9.波形失真：無附加波形失真。
10.可長(zhǎng)期連續(xù)無人值守工作。
11.絕緣電阻：≥50MΩ。
12.電氣強(qiáng)度；工頻正弦電壓3KV歷時(shí)1分鐘無擊穿及閃絡(luò)現(xiàn)象。
軌道平車專用PDGPSG變壓器廠家生產(chǎn)SG-150KVA三相干式隔離變壓器,TNS-30KVA三相全自動(dòng)交流穩(wěn)壓器 svc穩(wěn)壓器 電腦穩(wěn)壓器,2kva單項(xiàng)變壓器,660v變380v變壓器,HDG-7KVA單相硅鉬棒變壓器,上海變壓器廠 單相行燈照明變壓器單相隔離變壓器 變壓器。
該成套設(shè)備配套于KPU系列電動(dòng)軌道平板車、kpd系列電動(dòng)軌道平板車。這兩類電動(dòng)軌道平板車都屬于低壓供電電動(dòng)軌道平板車，不拖帶電纜，由成套供應(yīng)的地面降壓變壓器，將380v 電源電壓降供給36v地面饋電線，這樣不僅穩(wěn)定方便，且利于長(zhǎng)距離、曲線和環(huán)行行弛。其中單相低壓供電型平車以兩根走行軌道作饋電線，三相低壓供電型平車在兩軌中間再增鋪一根地面饋電線。
PDG,PSG單、三相低壓路軌供電成套電氣設(shè)備是一種穩(wěn)定、方便、理想的驅(qū)動(dòng)成套設(shè)備，廣泛適用于軌道平板車、機(jī)械制造、鑄造冶金、鋼鐵企業(yè)、鐵道車輛維修等企業(yè)。
軌道平車專用PDGPSG變壓器產(chǎn)品特點(diǎn)：
節(jié)能低噪:采用冷軋硅鋼片疊裝；采用多種浸漆工藝處理，減小了運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)和噪聲；以及采用多種絕緣材料設(shè)計(jì)等工藝、制造理念的引入，使變壓器在節(jié)能、寧靜方面表現(xiàn)良好。節(jié)能低噪線圈留有通風(fēng)槽，空氣流動(dòng)自由，減小線圈溫度。
高穩(wěn)定性:結(jié)構(gòu)合理，效率高，波形不失真，使用方便穩(wěn)定，能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，性能指標(biāo)符合GB/6450干式電力變壓器標(biāo)準(zhǔn)要求。
清潔特性:具有耐熱性、防潮性、穩(wěn)定性、化學(xué)兼容性、低溫性。
多功能性:可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)多種功能的變壓控制設(shè)備。
軌道平車專用PDGPSG變壓器使用環(huán)境
1、海拔高度在2000m以下。
2、環(huán)境溫度不超過40℃。
3、相對(duì)濕度不超過90%。
4、無劇烈震蕩和沖擊振動(dòng)的場(chǎng)所。
5、環(huán)境空氣中，不得有有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及可燃?xì)怏w或塵埃，使用時(shí)，不得使變壓器受到水、雨、雪的侵蝕。
6、電源電壓不應(yīng)超過標(biāo)稱電壓的5%。
7、電源中諧波含量不得超標(biāo)。
SG-125KVA變壓器 電壓380V/575V 電流 A,BK-135KVA變壓器 電壓380V 220V/6v 12v 24v 36v 110v 127v 220v 電流 A,105KW調(diào)壓器,隔離變壓器環(huán)形,BK-18KVA變壓器 電壓380V/220V 電流 A,三相降壓?jiǎn)?dòng)(起動(dòng))變壓器 QZB-55KVA 380V/65% 80% 100%,380v三相轉(zhuǎn)220v變壓器.
軌道平車專用PDGPSG變壓器的鐵心都在高磁場(chǎng)中運(yùn)行，變壓器硅鋼片內(nèi)磁通密度高，損耗大，所以要涂耐熱的漆使兩片變壓器硅鋼片互相絕緣起來，使渦流只能在一片變壓器硅鋼片內(nèi)流動(dòng)，如兩片間沒有絕緣就等于一片，損耗就增大四倍。而電流互感器的鐵心平常是在低磁場(chǎng)中運(yùn)行，磁通密度較低，損耗不大，一般變壓器硅鋼片表面有氧化膜時(shí)，就可以不涂漆了。但漆膜的電阻值也不宜過大，過大的電阻值對(duì)軌道平車專用PDGPSG變壓器鐵心接地有影響。
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